按照總體工作計劃，青島新機場將在2015年開建，預計在2019年竣工驗收。

　　據山東省發改委官網公布數據顯示，青島新機場將建設兩條長度為3600米的跑道，以及一座占地面積為45萬平方米的航站樓，機場建成后可起降空客A380、波音787等民用機型，滿足萬架次的飛機起降需求。

　　工程總投資381億元

　　根據批復，青島新機場工程總投資約381.75億元。

　　目前，山東青島確定“海星”方案為航站樓最終方案。近期“海星”造型，關聯青島地域文化;遠期“齊”字總體布局，回應齊魯悠久文明。方案整體體現了“現代時尚、舒適便捷、綠色環保、文化傳承”的設計理念。

　　各種交通方式實現“零換乘”

　　在國家批復項目內容外，山東青島還配套規劃了新機場綜合交通體系，高鐵、地鐵、城軌、公路等各種交通方式將在機場交通中心實現“零換乘”。目前，鐵路、城軌、公路三個方面的規劃已初步形成。

　　城軌方面，規劃建設連接主城區的M8線、西海岸的R9線、藍色硅谷的R7線均接入機場交通中心，形成新機場與市域快速連接的軌道網絡。

　　公路方面，改造升級青銀高速公路、國道204、正陽路、膠州灣高速公路，以及沈海高速、濱河路、雙元路，規劃建設機場西高速公路、機場高速公路，形成“四橫五縱”的新機場公路集疏網絡。

　　三個網絡的建設將進一步完善區域交通體系，最終形成綜合立體交通樞紐，可以實現1小時通達青島全域、1.5～2小時覆蓋半島主要城市的客貨集疏目標。依托發達的地面交通網絡和空中航線，青島新機場必將成為內聯全國，外接全球的世界級中轉樞紐和國際門戶，極大地增強對周邊區域的輻射能力。

　　引領產業大升級

　　一般認為，機場作為航空運輸的節點，主要起到運送旅客的作用。但是，隨著機場規模的擴大，客貨運量的增長，機場會對周邊區域的土地利用模式產生影響，作為一種新的經濟模式，臨空經濟已然成為拉動城市經濟發展新的增長極。目前，青島正處于著力發展藍色經濟和高新技術產業階段。在未來一段時期，青島空港、海港和陸港的大聯動，將徹底盤活整個青島經濟發展空間脈絡。

　　記者采訪時了解到，按照“依托新機場，統籌陸海空，建設航空城，發展大青島”的理念，山東青島還同步規劃研究了臨空經濟區，其中核心區221平方公里，拓展區240平方公里，將重點發展航空基礎產業、高科技制造業、高端服務業、通航相關產業等。近期將帶動35萬-50萬就業人口，實現經濟產值600億美元;遠期將帶動67萬-95萬就業人口，實現經濟產值1000億美元。

　　為確保城市功能的配套，擬在大沽河東岸規劃建設高端居住區、特色商貿區、國際學校等基礎設施，打造環境優美、風景怡人的藍色智慧型濱河特色風情小鎮，建設藍色智慧型航空城，打造“快一族”高端居住區。

　　新機場建設納入“十二五”規劃

　　據悉，從2007年開始，山東青島開展新機場的研究。2010年，隨著流亭機場航空運輸量的日趨飽和，發展遇到瓶頸，山東青島又再次啟動新機場的規劃研究，并將青島新機場建設納入國家民航“十二五”發展規劃。青島新機場建設因其特殊的地理位置和復雜的空域條件，推動了山東半島空域的重新規劃，涉及多個機場建設布局的重大調整和山東青島整體發展框架的全新規劃。

　　助力構筑大青島發展格局

　　新機場建成后，將進一步完善山東青島城市發展整體框架，增強各城區的良性互補發展。青島整體規劃為東岸老城區、西岸城區、北岸城區構成的“品”字結構，新機場正位于其上“口”處，處于青島、黃島、紅島、嶗山“一主三輔”的現代化城市框架的中間地帶，距環灣發展帶最近距離約10公里，是環灣區域中間帶和核心圈層。新機場建成后，充分釋放北部老城區發展空間的同時，將在產業和城市建設等方面與高新區緊密融合、協同發展，直接承擔著帶動北部區域，便捷服務東、西城區經濟發展的重任，以膠州、紅島片區為中心，輻射帶動以即墨、膠州、黃島為內圈層，以萊西、平度、海陽、萊陽、高密、諸城等為外圈層的多圈層擁灣發展格局，真正有效拉開青島城市空間發展大框架，成為構筑大青島發展格局、拓展城市發展空間的點睛之筆。

　　助推藍色經濟戰略實現

　　新機場的建設將形成集航空、鐵路、公路、城市軌道于一體的立體交通中心，打造國家級關鍵交通節點、面向日韓地區門戶機場、東北亞地區重要的綜合樞紐。新機場的建設，將催生航空城的形成，引領青島北部市域的飛躍發展，促進“全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔、組團發展”新百年城市發展戰略的實施，為全面提升山東青島國際核心競爭力，打造國家藍色經濟戰略先行區、海洋強國戰略重點城市奠定基礎。

　　我國城市群發展較快的長三角、珠三角、京津冀地區的實踐證明，大型樞紐機場對于城市群發展的戰略意義重大。2011年山東半島藍色經濟區納入國家發展戰略，將以青島為核心區的山東半島城市群納入其中。青島新機場的建設必將帶動以青島為龍頭，以煙臺、濰坊、威海等沿海城市為骨干的山東半島城市群的發展，完善區域交通網絡、優化航空產業鏈，改善投資環境，提升產業品質，增強山東半島的核心競爭力。此外，青島新機場將進一步增強山東半島與日韓的聯系，增進貿易往來，為爭取成為中日韓自由貿易區經濟合作的先行試驗區增加籌碼。

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