記者會(huì)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，在審議、討論相關(guān)報(bào)告中，發(fā)言的代表、委員們超過(guò)半數(shù)提到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題，可謂“年年兩會(huì)話交通，年年交通話不完”。

“河池在交通運(yùn)輸工作取得了很好的成績(jī)，但交通基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題仍是制約河池發(fā)展的主要因素之一。”自治區(qū)交通廳廳長(zhǎng)陳鴻起代表說(shuō)，“自治區(qū)交通部門(mén)積極推動(dòng)河池革命老區(qū)交通事業(yè)發(fā)展，希望河池繼續(xù)把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在重中之重的地位，想方設(shè)法用好用足政策，用資源換資金，加快推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)。”

“十三五”時(shí)期，河池交通項(xiàng)目完成投資連年創(chuàng)新高，2020年交通基礎(chǔ)設(shè)施投資突破250億元，新增高速公路里程248公里，新增國(guó)省道里程1456公里，新建或改建農(nóng)村公路約5750公里，實(shí)現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，農(nóng)村公路10571公里列養(yǎng)率達(dá)100%。這些成績(jī)不可謂不亮眼，但與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展仍不相適應(yīng)，與人民群眾的期待還有很大差距。“得益于脫貧攻堅(jiān)政策的支持，目前通村公路已逐步完善，但許多通鄉(xiāng)公路年久失修，管護(hù)缺失，坑坑洼洼，鄉(xiāng)路不如村路，出現(xiàn)新的群眾出行難問(wèn)題。”河池市人大常委會(huì)主任潘育偉代表表示，脫貧攻堅(jiān)已取得決定性勝利，但交通基礎(chǔ)設(shè)施攻堅(jiān)戰(zhàn)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)，在鄉(xiāng)村振興中，要把鄉(xiāng)村公路建設(shè)放在心上扛在肩上，全面改善鄉(xiāng)村道路，為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)旺、百姓富提供基礎(chǔ)支撐。

都安瑤族自治縣縣長(zhǎng)藍(lán)如帥代表很贊同潘育偉代表的觀點(diǎn)。他說(shuō)，都安不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)距離縣城只有20公里左右，但驅(qū)車(chē)要一個(gè)多小時(shí)，非常不利于開(kāi)展工作。此外，許多村屯道路只有3.5米寬，會(huì)車(chē)難，行車(chē)不安全，建議自治區(qū)繼續(xù)大力支持，在推進(jìn)鄉(xiāng)村振興中有效解決這些問(wèn)題。

人流、物流是經(jīng)濟(jì)的基本要素。代表、委員們紛紛建議，要加大力度推進(jìn)高速鐵路、高速公路的規(guī)劃建設(shè)。致公黨河池市委主委黃瑞立委員建議，自治區(qū)將柳州—宜州—東蘭—百色高速鐵路列入“十四五”規(guī)劃，盡早實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)；此外，鳳山、環(huán)江也沒(méi)有真正意義上通高速公路，建議進(jìn)一步完善規(guī)劃建設(shè)。“建議自治區(qū)將羅城經(jīng)宜州至南寧的高速公路列入2021年開(kāi)工計(jì)劃。”河池市宜州區(qū)區(qū)長(zhǎng)梁寧代表說(shuō)。

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